Abiertos entre 1855 y 1921, constituyeron una de las mayores bases para el transporte de mercanc\u00edas hasta la segunda mitad del siglo XX.<\/p>\n
En la contemporaneidad, su historia y su crecimiento no se detienen, impulsando el desarrollo cultural, comercial y residencial al este de la capital brit\u00e1nica. La consultora Mott MacDonald participa en el programa de mejora de las infraestructuras y potenciaci\u00f3n de la biodiversidad de la zona a trav\u00e9s de una triple intervenci\u00f3n en Thames Barrier Park, Connaught Bridge y Royal Albert Way Overpass.<\/p>\n"},{"acf_fc_layout":"content_parrafo_titulo_opcional_direccion_flexible","margin_arriba":true,"margin_abajo":true,"direccion_de_la_columna_parrafo_flexible":"align_left","titulo_parrafo_flexible":"El origen y el esplendor de los Royal Docks","parrafo_parrafo_flexible":"
A principios del siglo XIX, con la expansi\u00f3n del Imperio Brit\u00e1nico y el auge del comercio, se puso de manifiesto la necesidad de construir muelles m\u00e1s amplios en el r\u00edo para acomodar barcos mayores, que incorporaran mejores prestaciones, as\u00ed como las \u00faltimas tecnolog\u00edas e innovaciones. El primero, Victoria Dock, se inaugur\u00f3 en 1855 y, a continuaci\u00f3n, Albert Dock en 1880. Se convirtieron en los m\u00e1s importantes de la ciudad, generando oportunidades de empleo y alojamiento para los trabajadores, expandiendo las \u00e1reas residenciales en las inmediaciones. El \u00faltimo muelle construido fue King George V Dock, abierto por el rey Jorge V en 1921, quien al mismo tiempo asign\u00f3 al conjunto de d\u00e1rsenas el nombre Royal<\/em>.<\/p>\n"},{"acf_fc_layout":"content_imagen_direccion_flexible_7_columnas","margin_arriba":true,"margin_abajo":true,"selector_direccion_imagen_7_columnas":"align_left","imagen_direccion_flexible_7_columnas":"https:\/\/www.urbidermis.com\/recursos\/imagenes_galeria\/02-20220830-UK-London-The-Royal-Docks-Thames-Barrier-Park-ARP-Equipo-Urbidermis-39-x1000.jpg\n"},{"acf_fc_layout":"content_parrafo_pantalla_completa","numero_de_columnas_parrafo_completa":"col-lg-12","margin_arriba":true,"margin_abajo":true,"parrafo_pantalla_completa":" Los antiguos muelles de Londres conforman una extensa ribera con m\u00faltiples posibilidades: espacios p\u00fablicos, parques, \u00e1reas comunitarias y conexiones peatonales y ciclistas.<\/p>\n"},{"acf_fc_layout":"content_parrafo_titulo_opcional_direccion_flexible","margin_arriba":true,"margin_abajo":true,"direccion_de_la_columna_parrafo_flexible":"align_rigth","titulo_parrafo_flexible":"Resurgir tras el declive mercantil","parrafo_parrafo_flexible":" Los muelles reales sobrevivieron a diversos acontecimientos hist\u00f3ricos posteriores. Sin embargo, no lograron hacer frente al transporte en contenedores con buques de carga de grandes dimensiones, no aptos para navegar r\u00edo arriba hasta ellos. As\u00ed, se desarrollaron otros puertos aguas abajo del T\u00e1mesis y, gradualmente, los negocios de los Royal Docks decayeron hasta cerrar el tr\u00e1fico mercantil en 1981, quedando en desuso y ocasionando altos niveles de desempleo.<\/p>\n Los antiguos muelles de Londres conforman una extensa ribera con m\u00faltiples posibilidades: espacios p\u00fablicos, parques, \u00e1reas comunitarias y conexiones peatonales y ciclistas. Royal Docks es en la actualidad un centro creativo, de negocios y ocio donde conviven destacadas entidades como el London City Airport, el campus m\u00e1s extenso de la University of East London (UEL) y el gran centro de exposiciones ExCeL London.<\/p>\n"},{"acf_fc_layout":"content_video_imagen_pantalla_completa","margin_arriba":true,"margin_abajo":true,"check_imagen_pantalla_completa":true,"imagen_pantalla_completa":"https:\/\/www.urbidermis.com\/recursos\/imagenes_galeria\/03-20220830-UK-London-The-Royal-Docks-Thames-Barrier-Park-C8B-Equipo-Urbidermis-22-x1000.jpg\n","check_video_pantalla_completa":false,"video_pantalla_completa":false},{"acf_fc_layout":"content_parrafo_titulo_opcional_direccion_flexible","margin_arriba":true,"margin_abajo":true,"direccion_de_la_columna_parrafo_flexible":"align_rigth","titulo_parrafo_flexible":"Perfeccionando Thames Barrier Park","parrafo_parrafo_flexible":" Inaugurado en el a\u00f1o 2000, el multigalardonado parque representa un aut\u00e9ntico ejemplo de 7 hect\u00e1reas de transformaci\u00f3n, un dise\u00f1o conjunto entre el paisajista Allain Provost y el estudio de arquitectura Patel Taylor. Situado en un solar que alberg\u00f3 anteriormente una f\u00e1brica qu\u00edmica, es uno de espacios verdes m\u00e1s elogiados, demostrando el potencial de la inversi\u00f3n p\u00fablica en parques urbanos. Thames Barrier Park destaca por su riqueza paisaj\u00edstica, la abundancia de especies que lo habitan, as\u00ed como por sus equipamientos e instalaciones.<\/p>\n Desde la apertura del parque hace dos d\u00e9cadas, los Royal Docks han experimentado notables cambios asociados a un incremento de la poblaci\u00f3n y de la edificaci\u00f3n y, en consecuencia, la generaci\u00f3n de nuevas realidades y expectativas. As\u00ed, el proyecto de actualizaci\u00f3n trazado por la consultora en 2021 responde a una serie de objetivos de mejora. Entre ellos, aumentar la afluencia de visitantes y enriquecer su experiencia; mejorar las infraestructuras y el entorno y crear un parque c\u00e1lido y seguro. La iluminaci\u00f3n, el mobiliario urbano y el pavimento renovado garantizan una sinergia con la funci\u00f3n y la est\u00e9tica generales del espacio. En particular, el dise\u00f1o del alumbrado presta especial atenci\u00f3n tanto a la seguridad de los usuarios como a la de la fauna local, protegiendo sus necesidades y adapt\u00e1ndose a ellas.<\/p>\n"},{"acf_fc_layout":"content_image_8_centrada","margin_arriba":true,"margin_abajo":true,"imagen_columna_8_centrada":"https:\/\/www.urbidermis.com\/recursos\/imagenes_galeria\/04-20220830-UK-London-The-Royal-Docks-Thames-Barrier-Park-TRB-Equipo-Urbidermis-37-x1000.jpg\n"},{"acf_fc_layout":"content_parrafo_pantalla_completa","numero_de_columnas_parrafo_completa":"col-lg-12","margin_arriba":true,"margin_abajo":true,"parrafo_pantalla_completa":" Trapecio es una pieza de grandes dimensiones pensada para el encuentro social. Un banco que destaca por la belleza y generosidad de su geometr\u00eda, transformando el espacio en favor del ocio urbano en este espl\u00e9ndido parque.<\/p>\n"},{"acf_fc_layout":"content_parrafo_titulo_opcional_direccion_flexible","margin_arriba":true,"margin_abajo":true,"direccion_de_la_columna_parrafo_flexible":"align_left","titulo_parrafo_flexible":"","parrafo_parrafo_flexible":" Los elementos urbanos de Urbidermis, tanto de mobiliario como de iluminaci\u00f3n, se han seleccionado por su capacidad de brindar confort y compa\u00f1\u00eda. La simplicidad, discreci\u00f3n y robustez del banco 108. Una soluci\u00f3n de calidad con formas romboidales, se integra con soltura en el paisaje vegetal que lo envuelve. Por su parte, Trapecio es una pieza de grandes dimensiones pensada para el encuentro social. Un banco que destaca por la belleza y generosidad de su geometr\u00eda, transformando el espacio en favor del ocio urbano en este espl\u00e9ndido parque.<\/p>\n El alumbrado exterior, una fuente de bienestar. Arne, el proyector urbano, es un magn\u00edfico sistema de iluminaci\u00f3n gracias a su claridad y versatilidad. Un aporte de luminosidad funcional a las diversas exigencias del lugar. Y Skyline, custodiando cada paso del camino, una baliza urbana amable que combina l\u00edneas esenciales, luz y color. Cerca de las personas, delimita y estructura con sutileza los recorridos de Thames Barrier Park.<\/p>\n"},{"acf_fc_layout":"content_agregar_galeria_de_imagenes","margin_arriba":true,"margin_abajo":true},{"acf_fc_layout":"content_parrafo_titulo_opcional_direccion_flexible","margin_arriba":true,"margin_abajo":true,"direccion_de_la_columna_parrafo_flexible":"align_rigth","titulo_parrafo_flexible":"Mejorar la experiencia en Connaught Bridge y RAW Overpass","parrafo_parrafo_flexible":" Proyectadas asimismo por Mott Macdoland en 2021, las renovaciones de Connaught Bridge y Royal Albert Way Overpass se encuentran dentro del programa “Keep Newham Moving\u201d. Cuyo objetivo es rehabilitar el estado de carreteras y senderos, as\u00ed como del alumbrado p\u00fablico del distrito con el fin de alentar y facilitar los desplazamientos m\u00e1s activos a trav\u00e9s de Newham, conectando comunidades clave.<\/p>\n Enriqueciendo as\u00ed la experiencia visual y f\u00edsica de los usuarios, ya sean peatones o ciclistas, y mejorando la biodiversidad a trav\u00e9s de la creaci\u00f3n de un corredor verde para las especies locales. Instalados en columna, el proyector urbano Arne y su versi\u00f3n en tama\u00f1o reducido Arne S, ofrecen una iluminaci\u00f3n ordenada y eficaz. Con buenos \u00edndices de uniformidad y permitiendo dirigir la luz all\u00e1 donde se necesite, refuerzan la sensaci\u00f3n de seguridad de los residentes, que pueden gozar de una ruta continua y de calidad tambi\u00e9n en la nocturnidad.<\/p>\n"},{"acf_fc_layout":"content_image_8_centrada","margin_arriba":true,"margin_abajo":true,"imagen_columna_8_centrada":"https:\/\/www.urbidermis.com\/recursos\/imagenes_galeria\/06-20220830-UK-London-The-Royal-Docks-Thames-Barrier-Park-ARP-Equipo-Urbidermis-32-x1000.jpg\n"},{"acf_fc_layout":"content_agregar_formulario"}]},"yoast_head":"\n
\nUna oportunidad para potenciar los espacios p\u00fablicos, creando un entorno agradable, atractivo y donde sentirse recogido.<\/p>\n