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Tram

1994

Jardinière linéaire de capacité moyenne pour plantes arbustives à valeur ornementale propre. Les attributs de la jardinière Tram permettent de former des lignes vertes concaténées et continues dans les zones où le sous-sol présente des difficultés pour la plantation naturelle.

Jaume Artigues

Jaume Artigues

Jaume Artigues est architecte de l'École Technique Supérieure d'Architecture de Barcelone ETSAB. Sa carrière professionnelle a débuté chez ARR Arquitectes. Plus tard, en 1989, il rejoint le département des Projets, travaux et éléments urbains de la Mairie de Barcelone, où se développe son intérêt pour l'espace public, orientant ainsi sa carrière vers l'urbanisme et la conception de mobilier urbain. Au cours de sa carrière professionnelle, Jaume Artigues a participé à des projets tels que Promoció Ciutat Vella et Promoció Nou Barris à Barcelone. Il a également travaillé de concert avec d'autres cabinets d'architectes de renom, tels que Coque Bianco, Pedro Lorenzo ou Rafael de Cáceres Zurita. Enfin, Jaume Artigues a fondé son propre studio en collaborant avec différents architectes, administrations et entreprises publiques dans la réalisation de projets d'urbanisme et d'architecture. Depuis, il a axé sa carrière professionnelle sur des études et des recherches dans le domaine de la politique du patrimoine, les musées, l'histoire de l'architecture, la durabilité et l'urbanisme. Certaines de ses œuvres marquantes en matière de design de mobilier et d'éléments urbains sont : Levit (1990), la série de dalots en fonte Ciutat Vella (1990), le support du luminaire Aplic Prat (1900) et la grille d'arbre Rambles (1991), ainsi que des luminaires comme le Kanya (1995), le Salix (1997), le Ful (1998) ou le Central (2000). L'un des événements les plus reconnus de Jaume Artigues a été la représentation de Barcelone à la Triennale de Milan en 1995. Et en 1996, avec Olga Tarrassó, Jordi Henrich, Miguel Roig et Anna Mª Castañeda, il a remporté le prix FAD d'architecture dans le domaine des espaces extérieurs pour le projet d'aménagement du Paseo Marítimo de la Barceloneta. Tout au long de sa carrière professionnelle, Artigues a collaboré en tant que professeur invité à l'Escola Massana et à la chaire d'architecture paysagère de l'École d'architecture de Barcelone. Jaume Artigues et Miguel Roig sont les auteurs de la jardinière Tram (1994). Ce bac en fer de capacité moyenne pour plantes et arbustes s’avère aussi très pratique pour délimiter les espaces urbains. Savoir plus

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Miquel Roig

Miquel Roig

Miguel Roig Roch est un architecte diplômé de l’École technique supérieure d’architecture de Barcelone (ETSAB). Il a commencé sa carrière professionnelle en 1983 en tant que membre de l’Equip de Projectes Urbans del Ajuntament de Santa Coloma de Gramanet. En 1988, avec Jordi Romero et Jaume Artigues, il fonde le bureau ARR Arquitectes, puis il rejoint le Servei de Projectes i Obre de l’Ajuntament de Santa Coloma de Gramanet, le Consortium municipal Promoció Ciutat Vella et l’Àrea de Projectes, Obres i Elements Urbans de l’Ajuntament de Barcelona. Il a participé à la Triennale de Milan en 1995 et a organisé différentes expositions et publications, telles qu’Un tomb per Barcelona, projets urbains réalisés (1995), Barcelona segona renovación, compilation d’urbanismes (1995) ou Barcelona, una transformación constant, réalisée à l’occasion du congrès de l’Union Internationale des Architectes (1996). Enfin, après son expérience au sein du Consortium del Besòs, il rejoint le Département d’Acció Territorial del Ajuntament de Santa Coloma de Gramanet, qu’il dirige actuellement. Toujours tourné vers l’urbanisme local, Miguel s’est vu remettre différentes récompenses. Le prix FAD d’architecture et le Construmat de génie civil, tous deux en 1996, pour le projet d’aménagement de la promenade maritime de la Barceloneta, le prix de la IVe Biennale d’architecture d’Espagne en 1996 et celui de la première Triennale d’architecture du Maresme en 2004. Miguel Roig est co-auteur, avec Jaume Artigues, de la jardinera Tram (1994). Un élément modulable d’alignement visant à introduire plantes et arbustes dans la ville et à composer les limites urbaines. Savoir plus

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Alignement vert

La jardinière Tram est idéale pour délimiter des espaces utilisant une végétation basse. Cette caractéristique permet d’orner la ville avec des infrastructures nécessaires, conçues pour développer des écosystèmes à différents niveaux. Elle intègre des trous sur les côtés pour l'installation en série de l’arrosage par goutte-à-goutte.

CE

Élément entièrement en fonte, finition peinte avec protection anticorrosion C3.

*Les couleurs présentées sont purement indicatives. (Autres couleurs sur demande)
**Consulter les finitions pour les environnements marins

negro

Noir

Ne nécessite pas d’ancrage au sol. L’élément est fourni monté et emballé. Instructions d’installation et de montage incluses.

Ne nécessite pas d’entretien.

CE

Élément entièrement en fonte, finition peinte avec protection anticorrosion C3.

*Les couleurs présentées sont purement indicatives. (Autres couleurs sur demande)
**Consulter les finitions pour les environnements marins

negro

Noir

Ne nécessite pas d’ancrage au sol. L’élément est fourni monté et emballé. Instructions d’installation et de montage incluses.

Ne nécessite pas d’entretien.

Jardineras-Tram-Descripcion-01
Jardineras-Tram-Descripcion-02-Web-x1000
Jardineras-Tram-Descripcion-03-Web-x1000
Jardineras-Tram-Descripcion-04-Web-x1000
Jardineras-Tram-Descripcion-05-Web-x1000

Typologie

Les jardinières individuelles permettent d’intégrer la verdure dans l’espace urbain de manière pratique et flexible. Elles reposent sur des sols durs, de sorte qu’elles peuvent être librement intégrées dans le paysage, invitant la végétation au profit de l’écosystème et des personnes.

Module 1,0 m : 172
Module 2,0 m : 302

*Poids approximatif sans emballage (kg)

Les jardinières d’alignement assurent une double fonction, offrir des lignes de végétation de taille non arboricole telles que les arbustes ou les herbacées sur des sols durs et protéger ou contenir des zones de transit.

Module 1,0 m : 172
Module 2,0 m : 302

*Poids approximatif sans emballage (kg)

Les jardinières individuelles permettent d’intégrer la verdure dans l’espace urbain de manière pratique et flexible. Elles reposent sur des sols durs, de sorte qu’elles peuvent être librement intégrées dans le paysage, invitant la végétation au profit de l’écosystème et des personnes.

Module 1,0 m : 172
Module 2,0 m : 302

*Poids approximatif sans emballage (kg)

Les jardinières d’alignement assurent une double fonction, offrir des lignes de végétation de taille non arboricole telles que les arbustes ou les herbacées sur des sols durs et protéger ou contenir des zones de transit.

Module 1,0 m : 172
Module 2,0 m : 302

*Poids approximatif sans emballage (kg)

Jardineras-Tram-Tipologia-01
Jardineras-Tram-Tipologia-02-Web-x1000

Téléchargeables

  • Fiche technique

  • Instructions

  • Plan coté

  • 2D Cad

  • 3D Cad

  • BIM

  • Jardineras-Tram
    Jardineras-Tram-Descargas-Web-x1000

    Tram et autres planteurs dans la ville

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