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Landscapeforms

Canada West region

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USA West region

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Puerto Rico

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Fel group

New Zealand South area

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Landmarkpro

Australia South area

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Fel group

New Zealand North area

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+611300768230

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MCV Asia

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Log utemiljo

Norway

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USA East region

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Bicilínea U

2020

Le parc à vélos Bicilínea U présente modularité, fonctionnalité et résistance. Ses dimensions réduites permettent de libérer et d'optimiser l'espace pour la circulation piétonne urbaine.

Beth Galí

Beth Galí

Beth Galí est designer industriel diplômée de l’école EINA et architecte diplômée de l’École technique supérieure d’architecture de Barcelone ETSAB. Éminente designer, architecte et paysagiste, elle a fait partie du groupe d’architectes connu sous l’appellation « Génération des années 80 ». Elle a travaillé à l’ouverture de la ville sur la mer, à la restauration et à la conversion du centre-ville en zone piétonne, à la création de nouveaux espaces publics et à la conception d’éléments urbains, afin de convertir Barcelone en une ville de référence au niveau international. Elle a fait partie du FAD (Foment de les Arts i el Disseny, promotion des arts et du design), en tant que vice-présidente de l’ADI-FAD de 1976 à 1979, puis en tant que présidente du FAD de 2005 à 2009. Beth Galí a remporté de nombreux prix, dont deux Delta d’or (1966 et 1969) et un Delta d’argent de l’ADI FAD pour le lampadaire LamparaAlta (1984), le Dutch National Prize of Urbanism (1999), l’ordre de Chevalier des Arts et des Lettres du gouvernement français (2003) et la Creu de Sant Jordi de la Generalitat de Catalunya (2005). Son parcours de designer a commencé en 1966 avec la conception de cubes en plastique empilables, pour TECMO, récompensés par un Delta d’or de l’ADI-FAD. Trois ans plus tard, elle a obtenu un autre Delta d’or de l’ADI-FAD avec Gemma Bernal et Ramón Isern pour un pommeau de douche. Quelques années plus tard, elle a travaillé comme éditrice de IANUS, un magazine sur l’architecture moderne et ancienne. De 1982 à 1988, Beth Galí a travaillé en tant qu’architecte municipale dans le service des Projets urbains de la mairie de Barcelone, et de 1988 à 1992, elle a été sous-directrice de l’Institut municipal de promotion de l’urbanisme et des Jeux olympiques (IMPU’92), chargée des travaux dans les zones olympiques de Montjuïc, Diagonal et Vall d’Hebron. Durant ces années, elle a réalisé le Parc Joan Miró (1982 – 89), le monument à Lluís Companys au Fosar de la Pedrera (1984 – 86), le parc et le Sot del Migdia (1988 – 92), la bibliothèque Joan Miró (1990), la façade et le nouvel accès au cimetière (1991 – 92) ou l’ensemble de nouveaux accès à la montagne de Montjuïc (1991 – 92).Avec Jaume Benavent et Andrés Rodríguez, son bureau BB+GG est reconnu au niveau mondial pour les projets originaux qu’ils ont accomplis partout en Europe, du design industriel aux espaces publics récompensés. L’approche de leur bureau porte sur l’amélioration du mode de vie et l’occupation de l’espace extérieur dans la ville. Leurs projets les plus remarquables sont le projet de réaménagement des rues Patrick et Grand Parade dans la ville de Cork (Irlande, 1999), le quartier historique d’Hertogenbosch aux Pays-Bas (1993 – 1998), pour lequel elle a conçu le parking à vélos Bicilínea (1996), de Roermond, également aux Pays-Bas, (1995 – 1998), et de Dublin en Irlande (2002), ou les espaces portuaires de Piet Smith dans le port de Rotterdam (Pays-Bas, 1996). En Espagne, ils ont également réalisé de nombreux projets, comme le parc Zafra à Huelva (1994) et la zone de baignade du Fórum de Barcelone (2004). Beth Galí a développé une importante activité universitaire dans plusieurs pays, professeure de Laboratoire d’urbanisme à l’École technique supérieure d’architecture de Barcelone de 1994 à 2004 et professeure invitée dans de nombreuses universités, dont l’École d’architecture de Lausanne en Suisse, l’école de Delft aux Pays-Baset celle d’Harvard aux États-Unis. Pour ses différents travaux nationaux et internationaux, elle a dû concevoir différents éléments pour l’espace urbain, aussi bien pour l’éclairage que pour le mobilier, au travers d’une collaboration fructueuse entre Beth et la Division urbaine de Santa & Cole, maintenant Urbidermis. En 1983, avec Màrius Quintana, elle a conçu le lampadaire LamparaAlta (Delta d’argent de l’ADI-FAD 1984), hommage à Alvar Aalto, maître de la lumière réfléchie. En 1996, pour un de ses projets aux Pays-Bas, elle a conçu le parking à vélos Bicilínea, en 1998, pour le port de Rotterdam, le lampadaire Latina, lampadaire d’une extraordinaire beauté pour l’éclairage des grands espaces, et en 2000 le lampadaire Sara, pour éclairer de manière flexible les trottoirs et les chaussées. Savoir plus

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Alignement de dimensions réduites

Le parc à vélos Bicilínea U est un élément d'alignement, conçu pour apporter une solution dans de nombreuses situations urbaines extérieures en utilisant des matériaux résistants aux intempéries et à l'utilisation.

CE

Support modulaire réalisé avec une plaque en acier S235 JR finition galvanisée à chaud. Traverse en tube de Ø 80 x 2 mm et appuis en tube de Ø 50 x 1,5 mm dans le même matériau.

*Les couleurs présentées sont purement indicatives. (Autres couleurs sur demande)
**Consulter les finitions pour les environnements marins

Acero-galvanizado

Galvanisé

Les supports et les appuis sont encastrés à 18 cm sous la chaussée, dans des trous préalablement pratiqués dans le trottoir remplis de résine époxy, de ciment rapide ou similaire. L’élément est fourni démonté en trois composants : support, appui et traverse. Instructions d’installation et de montage, visserie incluses.

Ne nécessite pas d’entretien.

CE

Support modulaire réalisé avec une plaque en acier S235 JR finition galvanisée à chaud. Traverse en tube de Ø 80 x 2 mm et appuis en tube de Ø 50 x 1,5 mm dans le même matériau.

*Les couleurs présentées sont purement indicatives. (Autres couleurs sur demande)
**Consulter les finitions pour les environnements marins

Acero-galvanizado

Galvanisé

Les supports et les appuis sont encastrés à 18 cm sous la chaussée, dans des trous préalablement pratiqués dans le trottoir remplis de résine époxy, de ciment rapide ou similaire. L’élément est fourni démonté en trois composants : support, appui et traverse. Instructions d’installation et de montage, visserie incluses.

Ne nécessite pas d’entretien.

Aparcabicicletas-Bicilinea-U-Descripcion-01
Aparcabicicletas-Bicilinea-U-Descripcion-02-Web-x1000
Aparcabicicletas-Bicilinea-U-Descripcion-03-Web-x1000
Aparcabicicletas-Bicilinea-U-Descripcion-04-Web-x1000
Aparcabicicletas-Bicilinea-U-Descripcion-05-Web-x1000

Typologie

Les éléments individuels peuvent être correctement intégrés dans le paysage, dans les zones de circulation ou les points d’accès. Ils peuvent être disposés dispersés ou groupés, s’adaptant aux exigences de la situation et favorisant la fonction de l’espace.

Module initial : 40
Module d’alignement : 34

*Poids approximatif sans emballage (kg)

Les éléments d’alignement confèrent modularité et répétition pour résoudre le bruit visuel dans les tissus urbains. La croissance ordonnée zone rationnellement la fonctionnalité de chaque espace, apporte clarté et simplicité perceptive.

Module initial : 40
Module d’alignement : 34

*Poids approximatif sans emballage (kg)

Les éléments individuels peuvent être correctement intégrés dans le paysage, dans les zones de circulation ou les points d’accès. Ils peuvent être disposés dispersés ou groupés, s’adaptant aux exigences de la situation et favorisant la fonction de l’espace.

Module initial : 40
Module d’alignement : 34

*Poids approximatif sans emballage (kg)

Les éléments d’alignement confèrent modularité et répétition pour résoudre le bruit visuel dans les tissus urbains. La croissance ordonnée zone rationnellement la fonctionnalité de chaque espace, apporte clarté et simplicité perceptive.

Module initial : 40
Module d’alignement : 34

*Poids approximatif sans emballage (kg)

Aparcabicicletas-Bicilinea-U-Tipologia-01
Aparcabicicletas-Bicilinea-U-Descripcion-05-Web-x1000

Téléchargeables

  • Fiche technique

  • Instructions

  • Plan coté

  • 2D Cad

  • Aparcabicicletas-Bicilinea-U
    Aparcabicicletas-Bicilinea-U-Descargas-Web-x1000

    Bicycle racks dans la ville

    • Zorrotzaurre

      Promenade en bord de rivière
    • Marina Moll Vell

      Marina
    • Josep Tarradellas Barcelona-El Prat Airport, T1

      Transport et infrastructure
    • Alcaidesa Marina

      Marina
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