L’esprit prédominant de notre proposition était d’obtenir une rue piétonne naturalisée où les citoyens se sentiraient à l’aise, une rue flexible, avec moins de bruit, moins de voitures, plus de végétation et des espaces pour y passer du temps. Nous voulions que tout le monde puisse marcher sur toute la surface, sur une seule plateforme, et s’approprier les nouveaux espaces, en domestiquant la ville.
Notre slogan Caminar des del centre (marcher depuis le centre) était une déclaration d’intention. Non seulement nous voulions littéralement marcher au centre de la route, un privilège aujourd’hui réservé aux véhicules, mais c’était aussi une façon de dire que les personnes allaient être les protagonistes de ces Eixos Verds (axes verts).
L’idée principale était de conserver autant que possible les concepts de la proposition du concours, tels que la marche au centre de la rue et la maximisation des espaces verts, entre autres, mais de proposer un nouveau projet qui soit conforme aux exigences de la mairie de Barcelone, ainsi qu’à la réglementation.
En général, nous sommes très satisfaites du résultat et du changement de paradigme qu’une intervention de ce niveau a entraîné pour la ville de Barcelone. Nous avons remarqué que les personnes sont satisfaites du résultat, même celles qui étaient a priori très réticentes à l’appliquer. Mais il est très difficile pour nous de nous en tenir à une chose en particulier. Nous pourrions dire combien nous aimons le nouvel éclairage, à la fois son échelle, sa conception et sa couleur, ainsi que le nouveau concept qu’il représente : un éclairage conçu pour les citoyens, abaissant le niveau et redistribuant les points lumineux. Nous aimons également la grande diversité d’espèces le long de l’axe Consell de Cent, qu’il s’agisse d’arbres ou d’arbustes. Le fait qu’il y ait des fleurs en toutes saisons rendra très agréable la promenade dans chacun d’entre eux. Et bien sûr, le mobilier urbain, un élément clé pour faire des Eixos Verds un lieu de rencontre et de plaisir. Il est agréable de se promener et de voir les innombrables activités qui se déroulent sur les tables, bancs et chaises situés le long de chaque section : la collation de midi des travailleurs, les groupes de touristes assis, les personnes âgées prenant le soleil ou à l’ombre, les jeux de société à la sortie de l’école, etc.
En revanche, nous regrettons que la couleur dominante reste le gris du panot (carreau typique de Barcelone) et du granit, du moins pour l’instant, car les plantes sont encore petites. Nous aurions aimé explorer d’autres matériaux et couleurs, et même paver certaines zones pour les rendre plus perméables, mais nous nous sommes heurtées à la rigidité des règles d’accessibilité qui font qu’il est aujourd’hui impossible d’utiliser un revêtement comme celui que nous avons proposé dans le cadre du concours, des pavés de pierre avec un joint vert. Nous espérons que cela changera et que nous pourrons repenser certaines restrictions incompatibles avec une ville plus verte, plus perméable et, en fin de compte, plus durable.
Nous nous sommes approprié l’angle de 45º, si présent dans les chanfreins de l’Eixample, pour offrir une nouvelle perspective et de nouvelles relations spatiales. Grâce aux parterres trapézoïdaux, nous avons réussi à créer des espaces pour vivre, tant au niveau des carrefours que dans les sections, car nous voulions que l’axe vert ne soit pas seulement un lieu de promenade, mais aussi un lieu d’arrêt et d’activités. C’est dans ces semi-places que nous avons incorporé le mobilier urbain : bancs, chaises et tables. La relation avec les commerces et les bâtiments change en fonction de chaque bloc. De l’intensité des terrasses dans les rues du centre, à la diversité des activités présentes dans l’Eixample Esquerra, en passant par les écoles, les églises, les passages et les bâtiments uniques, comme le Seminari. Dans chacune des sections, nous avons réfléchi à l’emplacement des semi-places et des parterres de fleurs, en maintenant les bateaux et en déplaçant les terrasses à tout moment.
Je pense que les citoyens ont gagné de nombreux kilomètres de rues pour leur usage et leur plaisir, et il ne s’agit pas de n’importe quelles rues. Le fait que cela soit principalement destiné aux piétons signifie que vous voyez des gens marcher à toute heure, s’asseoir sur un banc, jouer sur les tables, ou simplement se promener. Et l’on remarque la présence de verdure, tant par les arbres existants que par les parterres de fleurs et les arbres qui ont été plantés. Lors de périodes extrêmes comme la dernière canicule, ils constituent un excellent refuge climatique pour les voisins et les visiteurs. Les rues ont également gagné en lenteur, ce qui contraste avec le rythme effréné de l’Eixample en général.
Il est vrai qu’il faut un peu plus de temps et d’informations pour que tout le monde puisse coexister harmonieusement, car l’intensité de l’utilisation dans certaines sections rend difficile la marche lorsque de nombreuses camionnettes et camions chargent et déchargent. Nous aimerions penser que les citoyens exigeront davantage d’actions similaires, car il n’y a pas de retour en arrière possible et nous avons besoin de toute urgence de villes capables de s’adapter au changement climatique. Le rôle des citoyens est essentiel, tout comme leur implication.
